Die ersten Dinner-Kreuzfahrten starteten 1949 vom Port de la Conférence, als der Gründer von Bateaux Mouches, Jean Bruel, eine gläserne Vedette mit Tischen und einer funktionierenden Kombüse ausstattete.
Die Granitkais und Eisenbrücken der Seine waren nach dem Krieg wieder aufgebaut worden, und die Pariser standen am Pont de l'Alma Schlange, um die Monumente der Stadt im Schritttempo an sich vorüberziehen zu sehen. Bis 1952 beförderte die Flotte jährlich sechzigtausend Passagiere. Heute legen die besten Dinner-Kreuzfahrten in Paris jeden Abend vom selben Anlegepunkt ab und servieren Drei-Gänge-Menüs unter ausfahrbaren Glasdächern, während sich die stündliche Lichtshow des Eiffelturms im Fluss spiegelt.
Die Seine durchschneidet zweitausend Jahre Stadtplanung. Wo einst römische Getreidekähne anlegten, gleiten heute glashüllige Schiffe unter den vergoldeten Nymphen des Pont Alexandre III und den zwölf Steinbögen des Pont Neuf hindurch. Der Fluss fällt von seinem Eintritt im Osten bei Bercy bis zu seinem Ausgang bei Auteuil um vierundzwanzig Meter ab, ein Gefälle, das so sanft ist, dass die Gezeiteneffekte zweimal täglich bis zur Île Saint-Louis reichen. Diese hydrologische Stabilität machte die Seine im Mittelalter zu einer Handelsader und im zwanzigsten Jahrhundert zu einer Theaterbühne. Die 1989 installierten Flutlichter beleuchten jeden Abend von der Dämmerung bis 01:00 Uhr die Strebepfeiler von Notre-Dame und die Sandsteinfassaden des Louvre, abgestimmt auf die Abfahrten der Dinner-Kreuzfahrten.
Moderne Dinner-Boote fungieren als schwimmende Brasserien. Panoramadecks bieten Platz für bis zu dreihundert Gäste, während geschlossene untere Salons kleinere Gruppen nahe der Wasserlinie beherbergen. Bistronomische Küchen bereiten saisonale Menüs zu – gebratene Entenbrust mit Kirsch-Gastrique, geangelter Wolfsbarsch mit Fenchelpüree, Île flottante mit Pistazien-Anglaise –, serviert auf Leinen, während das Boot am Grand Palais und der zum Museum umgebauten Bahnhofshalle des Musée d'Orsay vorbeifährt. Live-Klaviertrios oder Akkordeonquartette spielen Standards aus den 1920er und 1930er Jahren, ein Repertoire, das während des Nachkriegsbooms kodifiziert wurde, als das Essen auf dem Fluss zu einem festen Bestandteil des Pariser Nachtlebens wurde. Die Kreuzfahrten finden ganzjährig statt und legen zwischen 18:00 und 23:00 Uhr ab, um die blaue Stunde und die beleuchtete Skyline einzufangen.
Die Schiffe selbst messen zwischen dreißig und siebzig Meter und werden von zwei Dieselmotoren angetrieben, die nur minimale Wellen erzeugen, um den Vorschriften der Schifffahrtsbehörde der Seine zu entsprechen. Glasscheiben umschließen die Oberdecks und bieten einen ungehinderten Blick auf die siebenunddreißig Brücken des Flusses. Einige Anbieter bieten Weinbegleitungen an, die von Sommeliers aus den Appellationen an der Loire und im Burgund ausgewählt wurden; andere servieren Champagner aus Häusern in Épernay, während das Boot unter dem Eiffelturm wendet. Die Kreuzfahrten dauern zwischen neunzig Minuten und zweieinhalb Stunden und decken eine zwölf Kilometer lange Schleife vom Pont de l'Alma bis zur Île de la Cité und zurück ab.
2 Std. 30 Min.
